一、倍 加 信 车 牌 识 别系统
 倍 加 信 车 牌 识 别系统是一种图像分析识别系统，高速摄像机通过地感或视频触后抓取车辆的图片，通过倍 加 信 车 牌 识 别系统分析获取车辆牌照信息；早期此项技术仅应用于道路违章抓拍取证；之后结合停车场收费系统实现无卡全视频计费，因无需磁卡作为介质用户体验好，整体通行效率也获得较大提升，快速在全国普及，发展到目前“倍 加 信 车 牌 识 别系统”已经不仅仅是图像分析系统的含义，通常大家在说“倍 加 信 车 牌 识 别系统”时，实际上是“停车场收费系统”的含义；目前在民用市场领域主要的应用环境是商业、小区、园区、学校等，针对不同环境需求，车牌是识别系统的功能也会针对性的给出相应的解决方案，通过智能化的方式达成降本增效的结果；
1)、道闸
  道闸在倍 加 信 车 牌 识 别系统中起到的车辆通行实际控制作用，即时把车挡住还是放行，也因此道闸的别称是“挡车器”，根据应用环境对闸杆的要求不同一班分为直杆道闸、栅栏道闸、曲杆道闸；多年技术革新，让道闸也拥有了更多技术功能沉淀
2)、倍 加 信 车 牌 识 别一体机
  倍 加 信 车 牌 识 别一体机是倍 加 信 车 牌 识 别系统的核心硬件，所有系统工作都依赖于倍 加 信 车 牌 识 别摄像头的图像采集机分析结果，并进行后续的智能处理工作，所以倍 加 信 车 牌 识 别摄像机的识别准确率和稳定性至关重要；
3)、停车机器人
  停车机器人作为无人值守倍 加 信 停 车 场 系 统的一部分，可帮助车主完成缴费和登记工作，并可连接云客服和车主，远程解决现场的问题，解放了每个通道的固定保安岗位，实力降低物业运营成本，并加强科技感和满意度；同时带LCD大屏的机器人还可以植入广告，在有一定人流的车场每个月都能有小几千的收入，还是比较可观；
4)、地感和车辆检测器
  地感和车辆检测器是车辆感应装置， 在系统中扮演一个低调但不可或缺的角色，通常作用有两点， 一是检测车辆，在车辆通过后在通知道闸系统落闸杆，防止砸车；二是检测到车辆后给倍 加 信 车 牌 识 别摄像机发拍照指令，目前目前此功能在大部分环境中已经被视屏触发功能取代，但在有些光线不好的地方地感还是最稳定的选择；
二、软件构成
三、基本功能
四、重点功能
1)、设备监控
  系统提供设备监控功能，可实时监控设备状况，查看各个设备状态。对所管理的设备及车场做到一目了然，对异常设备及时有效地进行维护，避免损失和业主投诉；
2)、自定义报表
  系统需具备数据统计功能，可根据客户需求自定义报表，报表是数据管理的重要工具，报表的全面性和人性化将直接影响运营商的工作效率和结果准确性；
（一）自定义显示及统计的数据字段；
（二）多样化的报表呈现形式，即可列表显示又可图表显示。
 
3)、集团管理
  通道具有层次分明的集团管理。支持自定义组织架构，便捷在同系统下统筹管理多个项目；
（一）上层统筹全局，可合并场区报表，利用大数据分析，供管理层决策。
（二）下层分工合作，按需分配操作权限，各司其职，效率更高。
4)、云值守
  场区管理员可将场区监管工作一键委托给车安云值守的客服人员，由云值守客服人员代为监管及维护场区的正常运营，可减少或无需现场监管人员，大比例减少人员人员投入成本；
5)、故障自动侦测
  云平台和设备都具有故障智能侦测功能，实现故障自动诊断，自动上报，并实现软件自动修复；对于设备运行参数有异常的情况，平台提前告警；故障也可人工一键报修，远程修复或派工修复；
6)、故障提前预警
  对于设备运行参数有异常的情况，平台提前告警；
7)、电子发票
  车主缴费之后可在公众号或者APP申请电子发票，申请成功后，车主可到对应的链接地址下载电子发票，满足有开票需求的车主，提升便捷性，自助操作也减轻了物业工作人员的工作压力；
8)、系统扩展
  系统采用模块化理念设计，实现车安产品的系列化、组合化、通用化和标准化，因此系统可根据实际的项目管理需求扩展其他管理模块，实现统一管理。
  系统采用微服务架构，可快速对接第三方系统对接，更方便的打通更多系统，避免数据孤岛操作繁琐的现象；